Damit der Reifenfederungskomfort zumindest grob beurteilt werden kann, wurde eine Kennzahl entwickelt – besonders bei extremen Niederquerschnittsreifen ist das entscheidend. Diese Kennzahl wurde gemäß den Vorschriften der ETRTO erstellt. Sie ist größtenteils von der Reifenschulterhöhe abhängig und beschreibt auf Basis subjektiver Empfindung den Federungskomfort bei unterschiedlicher Bereifung. Die Beurteilung erfolgt auf einer Skala von 0 bis 10. Umso höher der Wert, umso besser ist der Federungskomfort der Reifendimension.